Negli ultimi anni il modo di progettare e realizzare le infrastrutture è cambiato profondamente. Strade, ferrovie, metropolitane, viadotti e cantieri non possono più essere valutati solo in termini di capacità di trasporto o tempi di esecuzione. Oggi entrano in gioco fattori come l’impatto ambientale, la qualità della vita dei cittadini e la sostenibilità sociale delle opere.
In questo quadro, il rumore è diventato uno degli elementi più sensibili e più complessi da gestire.

Le segnalazioni dei residenti, le prescrizioni delle ARPA, i vincoli comunali e i ricorsi amministrativi dimostrano che il rumore non è più una variabile secondaria. È un tema che può rallentare o addirittura bloccare un progetto se non viene affrontato in modo strutturato.

Per questo la mitigazione acustica oggi deve essere pensata come parte integrante dell’opera, non come un accessorio.

Dal “paravento” al sistema acustico

In passato, molte barriere antirumore erano semplicemente pannelli posizionati lungo una strada o una ferrovia per “schermare” il rumore.
Oggi questo approccio non è più sufficiente. Le infrastrutture moderne richiedono soluzioni che combinino:

• isolamento e assorbimento acustico

• integrazione architettonica

• sicurezza stradale e ferroviaria

• durabilità

• sostenibilità ambientale

Una barriera efficace non è quella che chiude il suono dietro un muro, ma quella che lo controlla, lo assorbe e ne limita la propagazione verso i recettori sensibili.

È su questo principio che CIR Ambiente ha costruito negli anni un portafoglio di soluzioni pensate per le reali condizioni operative delle infrastrutture.

Barriere permanenti per strade, ferrovie e viadotti

Nel campo delle opere pubbliche, CIR Ambiente realizza barriere antirumore progettate specificamente per:

• tracciati ferroviari ad alta e media velocità

• viadotti urbani

• strade ad alto traffico

• metropolitane e tramvie

Questi sistemi combinano strutture in acciaio o calcestruzzo con pannelli fonoassorbenti e superfici trasparenti in PMMA o policarbonato, per garantire sia prestazioni acustiche sia visibilità e sicurezza.

Ogni barriera viene progettata in funzione del contesto: altezze, lunghezze, angoli di riflessione, tipologia di traffico e distanza dai recettori sono parametri che determinano la soluzione finale.

Un esempio concreto è quello delle barriere installate lungo viadotti ferroviari come quello della Metro di Catanzaro, dove le esigenze di protezione acustica si sono integrate con la necessità di mantenere trasparenza e continuità visiva nel paesaggio urbano.

Soluzioni per cantieri e fasi temporanee

Un’altra area critica è quella dei cantieri temporanei, dove il rumore è spesso più elevato che in fase di esercizio dell’opera.
Scavi, demolizioni, trivellazioni, compressori e gruppi elettrogeni producono livelli sonori che possono superare facilmente le soglie di tollerabilità in ambito urbano.

Per questi contesti CIR Ambiente ha sviluppato sistemi mobili e modulari, come RAPIDA, che permettono di trasformare recinzioni e strutture provvisorie in barriere fonoassorbenti efficaci.
Questo consente di lavorare senza interruzioni, riducendo i disagi per la popolazione e i rischi di contestazioni o limitazioni orarie.

Barriere che producono energia

La mitigazione acustica sta evolvendo anche dal punto di vista ambientale.
Con soluzioni come CIR Solar Sound, le barriere antirumore diventano superfici attive, capaci di produrre energia fotovoltaica e contribuire alla sostenibilità delle infrastrutture.

Questo approccio consente di:

• ridurre l’impronta ambientale delle opere

• valorizzare superfici già occupate

• migliorare il bilancio energetico di strade e ferrovie

È un esempio concreto di come la tecnologia possa trasformare un obbligo normativo in un’opportunità.

Un unico interlocutore per tutta la filiera acustica

Ciò che distingue CIR Ambiente non è un singolo prodotto, ma la capacità di offrire un sistema completo di soluzioni, che copre:

• cantieri temporanei

• opere permanenti

• infrastrutture stradali e ferroviarie

• progetti speciali ad alta complessità

Per progettisti, imprese e pubbliche amministrazioni questo significa poter contare su un partner in grado di interpretare correttamente le esigenze acustiche, proporre soluzioni tecniche coerenti e accompagnare l’opera dalla progettazione alla realizzazione.

Oggi il controllo del rumore non è più un dettaglio. È una componente strategica del progetto.
Ed è su questo principio che CIR Ambiente continua a sviluppare soluzioni sempre più integrate, efficienti e sostenibili