Quando si progetta una nuova infrastruttura, un edificio pubblico, un insediamento produttivo o un cantiere complesso, il tema del rumore viene ancora troppo spesso affrontato come un problema da risolvere in una fase successiva.

Prima si definiscono spazi, viabilità, impianti e modalità operative. Poi, quando emergono criticità acustiche o prescrizioni da rispettare, si cerca una soluzione.

Ma la mitigazione acustica funziona meglio quando non viene considerata una correzione, bensì una parte integrante del progetto.

Non significa semplicemente prevedere una barriera antirumore. Significa analizzare fin dall’inizio sorgenti, ricettori, geometrie, materiali, accessibilità e condizioni reali di utilizzo.

Ed è proprio in questa fase che si gioca una parte importante dell’efficacia finale dell’intervento.

Prima della barriera viene il problema

Due situazioni apparentemente simili possono richiedere soluzioni molto diverse.

Una strada può generare un impatto acustico prevalentemente verso abitazioni poste allo stesso livello della carreggiata oppure verso edifici situati a quote superiori.

Un’attività industriale può avere una sorgente continua, come un impianto tecnologico, oppure emissioni discontinue associate alle lavorazioni.

Un cantiere può restare nello stesso punto per mesi oppure modificare continuamente la posizione delle sorgenti sonore.

Per questo il primo passaggio non dovrebbe essere:

“Quale barriera installiamo?”

ma piuttosto:

“Come si propaga il rumore in questo specifico contesto?”

La risposta determina altezza, posizione, caratteristiche fonoisolanti e fonoassorbenti della soluzione e, in molti casi, anche il materiale più indicato.

Posizione e geometria possono contare quanto il materiale

Una barriera acustica non agisce semplicemente perché viene interposta tra una sorgente e un ricettore.

La sua efficacia dipende anche dalla geometria dell’intervento.

Distanza dalla sorgente, altezza, continuità della barriera, eventuali aperture, conformazione del terreno e posizione degli edifici circostanti influenzano il risultato complessivo.

Questo è uno dei motivi per cui inserire la mitigazione acustica nella fase progettuale permette spesso di ottenere risultati migliori rispetto a un intervento realizzato successivamente.

Quando il progetto è ancora modificabile è infatti possibile intervenire non soltanto sulla barriera, ma anche sulla disposizione degli elementi che generano il rumore.

In alcuni contesti industriali, ad esempio, una diversa collocazione degli impianti può ridurre significativamente l’esposizione dei ricettori.

Allo stesso modo, nella progettazione infrastrutturale, pochi metri di differenza nella posizione di una schermatura possono modificarne l’efficacia.

Acciaio, calcestruzzo, materiali trasparenti: non esiste una soluzione universale

Le esigenze progettuali possono portare all’impiego di tecnologie differenti.

I sistemi antirumore possono utilizzare elementi in acciaio, calcestruzzo oppure materiali trasparenti come PMMA e policarbonato, anche combinati tra loro.

La scelta non dipende esclusivamente dalle prestazioni acustiche.

Devono essere considerate anche:

• integrazione architettonica;
• visibilità e sicurezza;
• resistenza agli agenti atmosferici;
• durabilità;
• manutenzione;
• condizioni di installazione;
• caratteristiche strutturali dell’opera.

In un’infrastruttura urbana, per esempio, una barriera completamente opaca potrebbe risultare tecnicamente efficace ma poco adatta al contesto.

In altri casi la robustezza o le caratteristiche fonoassorbenti possono invece rappresentare la priorità.

La soluzione corretta nasce quindi dall’equilibrio tra acustica, struttura e architettura.

Nei cantieri il problema cambia continuamente

Il cantiere rappresenta un caso ancora diverso.

Le sorgenti sonore si spostano, le lavorazioni cambiano e una soluzione permanente avrebbe spesso poco senso.

La mitigazione deve quindi adattarsi all’evoluzione delle attività.

È in questo scenario che trovano applicazione sistemi temporanei e riutilizzabili come RAPIDA, sviluppato da CIR Ambiente per creare schermature fonoisolanti destinate alle lavorazioni di cantiere.

La possibilità di installare, rimuovere e riutilizzare gli elementi consente di intervenire vicino alle aree dove il rumore viene effettivamente prodotto, modificando la configurazione della schermatura quando cambiano le fasi operative.

Anche in questo caso, però, il principio rimane lo stesso:

prima viene la progettazione della mitigazione, poi il prodotto.

Anche il paesaggio entra nel progetto acustico

Le infrastrutture contemporanee non possono più essere considerate esclusivamente dal punto di vista funzionale.

Soprattutto in ambito urbano e metropolitano, una barriera antirumore diventa parte visibile del territorio.

Colore, trasparenza, altezza, ritmo degli elementi e integrazione con ciò che la circonda possono incidere significativamente sulla percezione dell’opera.

Per questo negli ultimi anni la progettazione delle schermature acustiche tende sempre più a dialogare con architettura e paesaggio.

La barriera non deve necessariamente essere un elemento estraneo inserito lungo una strada o una ferrovia.

Può diventare parte coerente dell’infrastruttura stessa.

Quando una barriera può fare anche altro

La crescente attenzione alla sostenibilità sta inoltre ampliando il ruolo delle infrastrutture acustiche.

Una superficie destinata alla mitigazione del rumore può infatti diventare anche uno spazio capace di produrre energia.

È il principio alla base di soluzioni come CIR Solar Sound, che integrano la funzione acustica con quella fotovoltaica.

In questo modo un elemento infrastrutturale che tradizionalmente aveva un’unica funzione può contribuire contemporaneamente a due obiettivi:

protezione acustica e produzione energetica.

È un esempio significativo di come la progettazione integrata possa trasformare un vincolo tecnico in un’opportunità.

Il vero progetto comincia prima del prodotto

La mitigazione acustica non consiste quindi semplicemente nel selezionare una barriera da catalogo.

Occorre comprendere il contesto, analizzare il problema e scegliere la configurazione più adatta.

Per questo il confronto tra progettisti, tecnici acustici, imprese, pubbliche amministrazioni e produttori dovrebbe iniziare già nelle prime fasi dell’intervento.

CIR Ambiente S.p.A. opera come partner tecnico nella progettazione e produzione di sistemi per la mitigazione acustica, sviluppando soluzioni destinate alle infrastrutture stradali e ferroviarie, ai cantieri e ai diversi contesti nei quali è necessario controllare la propagazione del rumore.

Perché una buona barriera acustica non è semplicemente quella che viene installata correttamente.

È quella che è stata pensata correttamente prima ancora di essere costruita.